.jpg)
Real Academia de equitación militar.
En memoria del gran día de la nación española, (el 2 mayo declarado solemnemente fiesta nacional) en que levantó la leal Madrid el grito de la libertad , y corrió por sus calles la primera sangre española; el director de la academia de Equitación militar de esta ciudad, se ha propuesto celebrar una escaramuza de caballería; y hallándose con licencia del gobierno, para llevar adelante sus ideas.
Convida:
1º a todos los españoles para que con él acudan a celebrar el 2 de mayo.
2º con mas particularidad a los madrileños, y para que en el anfiteatro formen un tablado (donde vean el festejo) debiéndose iluminar a la noche como los demás y distinguirse con alegorías correspondientes.
3º los padres de familia y gefes de casa y demás que gusten, se presentarán al director desde las 8 de esta mañana en adelante para señalarles terreno, en que disponga su tablado con bancos ó sillas, sin otra condición que la de iluminar al anochecer.
4.° los amos de café, posada, para señalarles el puesto de sus aparadores.
5º Si algun maestro de carpintero quisiere formar gradas de su cuenta , se le señalará sitio.
6.° la cuarta parte de la plaza quedará franca para el pueblo.
En los intermedios de la escaramuza se cantarán canciones patrióticas : acabada la función se iluminará la plaza , se formarán grupos de bayles, y en los brindis se jurará odio al tirano.
Cádiz 24 de abril de 1812. Francisco de Laiglesia y Darrac.
EL CONCISO, lunes 27 de abril de 1812.
Cádiz siglo XIX.Grabado
Expediente instruido a instancia de Francisco Laiglesia Darrac, director de la Real Academia de Equitación, en el que propone al Gobierno que le permita construir una plaza de toros en Cádiz para funciones de caballería y corridas de novillos que no fueren de muerte, y un salón de bailes para celebrar bailes nacionales. (Cádiz, 22-1-1813)
Plazas de toros de Cádiz
www.infocadiz.com/Toros/PzaCadiz.htm
Plaza del Campo de Santa Catalina o Plaza Nacional
Cartel del 3 de mayo de 1820, día en que se derrumbó la plaza durante la corrida
Se edificó en 1812, a propuesta de las Cortes y durante el sitio francés de Cádiz y era imperfecta y mal trazada. Estaba situada frente al Castillo de Santa Catalina y la inauguró el militar y poeta Francisco de la Iglesia y Darrac. En esta plaza se despidió del toreo Juan Conde, con 63 años. Fue el primer torero que salió a hombros de una plaza de toros, precisamente aquella tarde. La plaza se derrumbó en 1820 mientras toreaban Curro Guillén, El Platero y Juan León y se estaba picando el tercer toro de Vázquez. Se hundió un tendido con numerosos heridos y contusos. La autoridad ordenó rematar a balazos los toros que aún permanecían enchiquerados y las detonaciones causaron pánico entre el público, que se aglomeró multiplicándose el número de heridos. Con permiso de la Regencia, la plaza se labró para servir diariamente de ejercicios de equitación y correr, a lo más, seis novillos que no fuesen de muerte y dar bailes nacionales los días que el gobierno determinase. Era reducida y mezquina, ni ejercicios de equitación ni bailes hubo nunca. Las corridas de muerte habían sido abolidas, pero un año después, el dueño de la plaza consiguió que se convirtieran las corridas de novillos en corridas de muerte.
A esta plaza acudió el rey Fernando VII el 22 de mayo de 1814. En el festejo actuaron Francisco Herrera Guillén y Antonio Ruiz "El Sombrerero" con Juan García de media espada. Se jugaron cuatro toros de José Cabeza y otros cuatro de Juan Barba.
Estado militar de España 1832
REAL ESCUELA MILITAR DE EQUITACIÓN.
Fue planteada en Cádiz en virtud de orden de la Regencia en 4 de Julio de 1811, y reinstalada en esta Corte por Real orden de 18 de Marzo de 1831.
Protector
El Exc. Sr. Inspector general de Caballería.
Director.
El Teniente Coronel D. Francisco Laíglesía y Darrac.
CRIA CABALLAR.
Director general, Ilmo. Sr. D. Cristóbal Bordiú, que lo es de Agricultura.
Inspector general, Sr. D. Francisco de Laiglesia y Darrac.
Guia de forasteros en Madrid-1850.
Francisco Laiglesia y Darrac. (1771-1852)
Poeta, Coronel de Caballería, fundador y director de la Real Escuela Militar de Equitación,, Caballero de la Orden de Carlos III.
Nacido en Cádiz, hijo de Francisco Laiglesia y María Antonia Darrac.
Autor de diversos textos sobre el caballo y las ventajas de su utilización en los ejércitos. Autor de numerosas obras poéticas.
Obras:
Ensayos sobre los verdaderos principios de la equitacion [Texto impreso] , ó Teoria de la escuela de a caballo, adaptada al más exacto raciocinio ... : con varios suplementos sobre la belleza del caballo, su edad, hechura de la silla y brida, método de cuidarle, herrarle y conocer sus enfermedades exteriores, para el uso de los caballeros educandos del Real Seminario de Nobles.(1805).
Elementos de equitación militar para el uso de la caballería española : escritos para los alumnos de la Real Escuela Militar de Equitación de esta Corte / por Francisco de Laiglesia y Darrac. (1819).
Para tener buena caballería se necesitan muchos requisitos, y preparar de antemano con grande esmero y sabia direccion todos los elementos de que haya de componerse. Nombraremos tres principales.
El primero es la crianza de buenos caballos, de formacion aparente, de talla, sanidad y robustez, muy diferentes de esas estantiguas, en que es vergüenza ver montados á nuestros soldados; cosa que no conseguiremos en España, ínterin no parta este ramo, como en todas partes, de la oportuna direccion del Gobierno.
El segundo, el adoptarse sin espíritu de moda, ni una imitacion servil , aquella formacion de sillas, bocados y útiles que. prescribe la ciencia, y no un vano capricho.
El tercero, mas esencial que todos, es contar con buenos oficiales instruidos á fondo, y por consiguiente amantes de su arma, porque nadie ama lo que no conoce; y que los soldados y caballos esten debidamente doctrinados. Cuando decimos debidamente , es que nada valdría que estos hombres esten instruidos en los diferentes ramos que les competen, si descuidamos aquel principal, sin el cual los demás de nada sirven; y este es el de la equitación.
Memoria sobre la cría caballar de España [Texto impreso] : causas del aniquilamiento de nuestros caballos ...(1831).
“El año de 1822 se estableció por la Inspección general de caballería una yeguada en la loma de Úbeda, compuesta de caballos franceses y de yeguas españolas; pero aburridos a la media docena de años los mismos jefes del ningún producto que rendía y de los enormes gastos que ocasionaba su entretenimiento, propusieron y alcanzaron de la superioridad el deshacerle"
Guillermo
Entradas
